2007年01月10日
今日も綺麗にメンテナンス
今日もゲストさんがいなかったやーるーやでは昨日に引き続きボートのメンテナンスです。
昨日は船底をお掃除しておろしてから快適に走行できるように藻の除去作業!
今日は錆の対策でシリコンの打ち直しをすることに!
金属部分からどうしても錆の出やすいところはシリコンでパッキングしておくことによって錆を抑えるのが一番なのでボディーに錆が移らないようにシリコンで埋めておきます。
就航時から気になっていた部分だったのですが面倒だったので^^;そのまま2006年運行していたら
錆の下がれ出し大きく気になっていたので今回思い切って気になる部分を全部やり直しです。

功恵さんに現在のシリコンを除去していただいてその間に私はisa-naの船台(陸の保管場所におくための車)のメンテです。
台車のコロ(タイヤ)部分のゴムが剥離していたのでとりあえず接着・・・。エンジニアさんに聞いたらまだまだ使えるので、交換はもったいないとのこと・・・。
そんなわけでとりあえず船台をジャッキで上げてコロをはずして作業です。
簡単にはずすことができたのですがことのほかここも錆がすごく手が~~~(真っ黒)

さてさて、とりあえずの応急処置も完成したところで、今度は功恵さんの作業部分のシリコンを打っていく作業です。
はみ出したら格好悪いのでシリコンを打つところは全部マスキングテープではみ出し防止を!
打つところを全部張ったら、あっという間にマスキングがなくなる・・・。
まあなんとか足りたのでOKですがぎりぎりセーフ!


夕方には片面が終了して明日はもう片面とトイレ周りのお掃除を予定です。
あさってからはついにエンジンのメンテにかかります。
新品のエンジンはデリケート!
出来上がったばかりでエンジン内部に汚れや鉄粉があるといけないのでこまめにオイル交換が必要なので今回やっておくことに!
もうすでに50時間も乗ってしまったのであわてなくては!
明日もがんばるぞー!
昨日は船底をお掃除しておろしてから快適に走行できるように藻の除去作業!
今日は錆の対策でシリコンの打ち直しをすることに!

金属部分からどうしても錆の出やすいところはシリコンでパッキングしておくことによって錆を抑えるのが一番なのでボディーに錆が移らないようにシリコンで埋めておきます。
就航時から気になっていた部分だったのですが面倒だったので^^;そのまま2006年運行していたら
錆の下がれ出し大きく気になっていたので今回思い切って気になる部分を全部やり直しです。

功恵さんに現在のシリコンを除去していただいてその間に私はisa-naの船台(陸の保管場所におくための車)のメンテです。
台車のコロ(タイヤ)部分のゴムが剥離していたのでとりあえず接着・・・。エンジニアさんに聞いたらまだまだ使えるので、交換はもったいないとのこと・・・。
そんなわけでとりあえず船台をジャッキで上げてコロをはずして作業です。
簡単にはずすことができたのですがことのほかここも錆がすごく手が~~~(真っ黒)

さてさて、とりあえずの応急処置も完成したところで、今度は功恵さんの作業部分のシリコンを打っていく作業です。
はみ出したら格好悪いのでシリコンを打つところは全部マスキングテープではみ出し防止を!
打つところを全部張ったら、あっという間にマスキングがなくなる・・・。
まあなんとか足りたのでOKですがぎりぎりセーフ!


夕方には片面が終了して明日はもう片面とトイレ周りのお掃除を予定です。
あさってからはついにエンジンのメンテにかかります。
新品のエンジンはデリケート!
出来上がったばかりでエンジン内部に汚れや鉄粉があるといけないのでこまめにオイル交換が必要なので今回やっておくことに!
もうすでに50時間も乗ってしまったのであわてなくては!
明日もがんばるぞー!
Posted by 管理人 あおい at 00:22│Comments(0)
│isa-na号メンテナンス